LIFESTYLE

BEV, HEV vai PHEV – kuru auto izvēlēties?

Vairāk jauno auto

Pirmajos sešos mēnešos Latvijā iegādāts par 22 % vairāk jaunu vieglo automobiļu salīdzinājumā ar 2024. gada attiecīgo periodu. Savukārt līzinga apjoms šajā segmentā audzis vēl straujāk – par 39 %, liecina Citadele Leasing apkopotie dati.

Iegādes pieaugums vērojams automobiļiem ar dažādiem degvielas tipiem un piedziņas veidiem, izņemot dīzeļdegvielas automobiļus, kas vienīgie uzrāda 14 % lejupslīdi. Līdzīga tendence vērojama arī lielākajā daļā citu Eiropas valstu. Strauja izaugsme redzama elektroauto (BEV) reģistrācijās – 32 % pieaugums salīdzinājumā ar 2024. gada 1. pusgadu, savukārt plug-in hibrīdi (PHEV) ir piedzīvojuši iespaidīgu izrāvienu ar +397 % pieaugumu. 

“Latvijā iedzīvotāju pieaugošo interesi par alternatīvās piedziņas automobiļiem būtiski veicinājis valsts atbalsts EKII programmas ietvaros. Šī tendence saskan ar kopējo dinamiku Eiropā, kur samazinās pieprasījums pēc klasiskajiem iekšdedzes dzinējiem – benzīna un dīzeļdzinēja, un arvien lielāku tirgus daļu iegūst videi draudzīgākas alternatīvas: plug-in hibrīdi, hibrīdi un elektroauto. Šogad pašuzlādes hibrīdi (HEV) pirmo reizi kļuvuši par populārāko dzinēja tipu Eiropā, apsteidzot benzīna automobiļus reģistrāciju skaita ziņā – pretēji situācijai pirms gada. Šī patēriņa uzvedības maiņa novērojama visā reģionā, tostarp Apvienotajā Karalistē,” 

norāda Ģirts Glāzers, Citadele Leasing valdes priekšsēdētājs.

Katram savas priekšrocības

Hibrīds (HEV – Hybrid Electric Vehicle)

Kombinē iekšdedzes dzinēju ar nelielu elektromotoru. Uzlādējas tikai braukšanas laikā.

Vidējais Citadele Leasing piešķirtais finansējums hibrīda iegādei 2025. gada pirmajā pusē ir 24 350 eiro.

+ Nav jāuztraucas par uzlādi.

+ Lētāks nekā citi elektrificētie auto.

+ Jo vairāk ar hibrīdu brauc pilsētā, jo vairāk ietaupa. Hibrīdsistēmas efektivitāte būs jūtama tieši sastrēgumu laikā, īpaši lēnas satiksmes gadījumā ļaujot pārvietoties vien ar elektrību.

− Ļoti ierobežots elektriskais režīms.

− Mazāks degvielas ietaupījums salīdzinājumā ar PHEV.

– Nav pieejams valsts atbalsts.

Plug-in hibrīds (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle)

Līdzīgs hibrīdam, bet ar lielāku akumulatoru, ko var uzlādēt no elektrotīkla.

Populārākie modeļi 2025. gada pirmajā pusē: VW Tayron (izteikts līderis), VW Tiguan (arī ļoti populārs), Škoda Kodiaq, Cupra Terramar, Toyota RAV4.

Vidējais Citadele Leasing piešķirtais finansējums plug-in hibrīda iegādei 2025. gada pirmajā pusē ir 32 320 eiro.

+ Var braukt īsus attālumus (30–80 km) tikai ar elektrību.

+ Elastība – var izmantot gan elektrību, gan degvielu.

+ Pieejams valsts atbalsts jauniem auto līdz 9000 EUR, norakstot veco auto, var iegūt vēl 2000 EUR, kā arī iespējamas papildu atlaides vai bonusi no pārdevēja.

+ Samazināts UVTN (uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodoklis).

– Nav valsts atbalsta lietotu auto iegādei.

− Dārgāks nekā HEV.

− Nepieciešama uzlādes iespēja.

Elektroauto (BEV – Battery Electric Vehicle)

Pilnībā elektrisks transportlīdzeklis bez iekšdedzes dzinēja. Uzlādējas tikai no elektrotīkla. Populārākie modeļi 2025. gadā: Toyota BZ4X (izteikts līderis), Porsche Macan, Škoda Enyaq, Lynk & Co 02, Tesla Model Y.

Vidējais Citadele Leasing piešķirtais finansējums elektroauto iegādei 2025. gada pirmajā pusē ir 36 121 eiro.

+ Nav emisiju, ļoti kluss un efektīvs.

+ Zemas ekspluatācijas izmaksas.

+ Pieejams valsts atbalsts jauniem auto līdz 9000 EUR un lietotiem auto līdz 6750 EUR; norakstot veco auto, var iegūt vēl 2000 EUR, kā arī iespējamas papildu atlaides vai bonusi no pārdevēja.

+ Var braukt pa sabiedriskā transporta joslu.

+ Rīgas Satiksmes stāvvietas ir pieejamas bez maksas.

+ Nav UVTN (uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodoklis).

− Atkarīgs no uzlādes infrastruktūras, tomēr tā strauji paplašinās.

− Augstāka sākotnējā cena.

Vēl daži aprēķini

Lai gan auto kredīts un līzings paplašina izvēles klāstu, tomēr vislielākā ietekme uz izvēli ir tavām finansiālajām iespējām – algai, apgādājamo skaitam, kredītiem un attiecīgi iespējamajai summa, ko ik mēnesi vari atvēlēt aizņēmuma atmaksāšanai, kā arī citiem faktoriem.

Lai auto iegāde būtu finansiāli saprātīga, izmaksām nevajadzētu pārsniegt 25–30 % no mēneša ienākumiem. Turklāt jāņem vērā arī citus ar auto saistītos izdevumus – apdrošināšana (OCTA, KASKO), auto ekspluatācijas nodoklis, degvielas/uzlādes, arī apkopes un citas izmaksas.

Citadele Leasing piedāvā finansējumu šādiem auto ar likmi no 1,49 % +  Euribor (BEV) un 1,89 % + Euribor (PHEV). Savas iespējas ātri un ērti vari noskaidrot mūsu mājaslapā.