Operatīvais vai finanšu līzings – kurš ir piemērotāks tev?

Vai tev patīk ik pēc dažiem gadiem sēsties pie jauna auto stūres? Vai arī dod priekšroku braukt ar vienu mašīnu tik ilgi, līdz pazīsti to līdz pēdējai detaļai un tā kļūst par īstu ģimenes locekli? Mūsdienās auto var iegādāties dažādos veidos, tāpēc būtisks ir ne tikai jautājums par to, kāds auto tev patīk, bet arī – kā tu to lietosi.

Bieži vien tieši dzīvesveids nosaka, vai tev piemērotāks būs operatīvais vai finanšu līzings. Operatīvais līzings kļūst arvien populārāks, tomēr daudziem joprojām trūkst skaidras izpratnes par atšķirībām starp operatīvo un finanšu līzingu. Tie būtiski atšķiras gan pēc īpašumtiesībām, gan uzņemtajām saistībām.

Interese par elastīgākiem mobilitātes risinājumiem pēdējos gados aug, un operatīvais līzings kļūst par vadošo auto finansēšanas veidu jaunu automobiļu segmentā. Citadele Leasing šī gada dati liecina, ka 72 % privātpersonu, iegādājoties pilnīgi jaunus automobiļus, izvēlas operatīvo līzingu, bet finanšu līzingu izmanto 28 % klientu. Šī tendence apliecina, ka iedzīvotāji arvien biežāk dod priekšroku auto lietošanai, nevis ilgtermiņa īpašumtiesībām.

Lai izvēle būtu vieglāka, Citadele Leasing eksperts skaidro, kā šie abi risinājumi darbojas un kādos gadījumos katrs no tiem ir piemērotāks.

Operatīvais līzings – kā noma

Operatīvais līzings darbojas kā ilgtermiņa noma – automašīna visa līguma laikā pieder līzinga sabiedrībai, un klients maksā par tās lietošanu. Līguma termiņa beigās transportlīdzeklis tiek nodots atpakaļ auto tirgotājam par iepriekš nolīgtu atlikušo vērtību, vienlaikus klientam saglabājot iespēju izpirkt auto no līzinga uzņēmuma, tostarp pārejot uz finanšu līzingu. Beidzoties vienam nomas līgumam, parasti slēdz jaunu un izvēlas arī jaunu automašīnas modeli.

Šī pieeja ir ērta tiem, kuriem patīk regulāri mainīt automašīnu un nevēlas uzņemties riskus, kas saistīti ar auto vērtības kritumu un tālāku pārdošanu. Beidzoties vienam līgumam, parasti seko nākamais – ar jaunu modeli un aktuālām tehnoloģijām.

Operatīvais līzings parasti paredz noteiktu prognozējamu nobraukuma limitu, piemēram, 15–20 tūkstošus kilometru gadā. Ir vērts rūpīgi izsvērt savus auto lietošanas paradumus, tostarp paredzamo nobraukumu līguma darbības laikā. Ja nobraukums būs mazāks, tas var nozīmēt arī zemākus ikmēneša maksājumus. Tomēr jāņem vērā, ka līguma darbības laikā auto jālieto saudzīgi, nepārsniedzot dabisko nolietojumu un līgumā noteiktos nosacījumus.

“Arvien biežāk cilvēki meklē iespēju pielāgot automašīnu savām aktuālajām vajadzībām un ik pa laikam to mainīt. Operatīvais līzings nodrošina šādu iespēju, vienlaikus saglabājot elastību attiecībā uz ikmēneša maksājumu lielumu,” 

skaidro Pēteris Plaudis, Citadele Leasing vadītājs Latvijā.

Finanšu līzings – auto ir tavs

Finanšu līzinga gadījumā automašīnas vērtība tiek pilnībā atmaksāta, un pēc līguma termiņa beigām auto kļūst par klienta īpašumu. Šajā gadījumā ikmēneša maksājumi parasti ir augstāki, jo tiek segta visa auto cena, taču tad nav nobraukuma ierobežojumu un ir pilnīga brīvība auto lietošanā un pielāgošanā. Finanšu līzingu biežāk izvēlas lietotu automašīnu iegādei vai gadījumos, kad transportlīdzekli plānots izmantot ilgtermiņā.

“Izvēloties starp operatīvo un finanšu līzingu, svarīgākais ir saprast, cik ilgi plānots lietot automašīnu un cik liela elastība nepieciešama ikmēneša maksājumos. Ja prioritāte ir regulāra auto maiņa un mazāk ilgtermiņa saistību, piemērotāks būs operatīvais līzings. Savukārt tiem, kuri vēlas ieguldīt īpašumā un braukt ar vienu auto ilgus gadus, piemērotāks risinājums būs finanšu līzings,” 

norāda P. Plaudis.

Kopumā Citadele Leasing novērojumi rāda, ka tieši elastība un pārskatāmas izmaksas arvien biežāk nosaka iedzīvotāju izvēli par labu operatīvajam līzingam, īpaši jaunu automobiļu segmentā. Taču universālas atbildes nav – labākais risinājums vienmēr būs tas, kas vislabāk atbilst tavām ikdienas vajadzībām, braukšanas paradumiem un nākotnes plāniem.